मुंबई-गोवा महामार्गाच्या रुंदीकरणाला होणाऱ्या विलंबाबद्दल मला लाज वाटते, उद्घाटन समारंभाला उपस्थित राहणार नाही : नितीन गडकरी

Nitin Gadkari on Mumbai – Goa Highway: केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी मुंबई-गोवा महामार्गाच्या रुंदीकरणाच्या कामाला होत असलेल्या विलंबाबद्दल उघडपणे नाराजी व्यक्त केली आहे. पणजी येथील सहा पदरी उन्नत मार्गाच्या उद्घाटन समारंभात बोलताना त्यांनी या विलंबाबद्दल तीव्र शब्दांत लाज वाटत असल्याचे म्हटले आहे. हा अत्यंत महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प २०१६ पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित होता, परंतु १५ वर्षांचा लांब काळ लोटूनही या प्रकल्पाचे केवळ ९४ टक्केच काम पूर्ण झाले आहे, अशी कबुली त्यांनी दिली.

या प्रकल्पाच्या रखडपट्टीमुळे सामान्य नागरिकांना आणि प्रवाशांना होणाऱ्या त्राсаबद्दल बोलताना मंत्र्यांनी अत्यंत कडक भूमिका घेतली आहे. जेव्हा हा महामार्ग पूर्ण होईल, तेव्हा मी स्वतः या प्रकल्pasच्या उद्घाटन समार्रंभाला उपस्थित राहणार नाही, असे स्पष्ट शब्दांत त्यांनी जाहीर केले. तसेच, निकृष्ट दर्जाचे काम करणाऱ्या आणि प्रकल्पात विलंब करणाऱ्या कंत्राटदारांना काळ्या यादीत टाकण्याचा विक्रम मला प्रस्थापित करायचा आहे, असा इशाराही त्यांनी यावेळी दिला. दरम्यान, यावर्षी २२ जुलै रोजी संसदेच्या राज्यसभेत माहिती देताना त्यांनी सांगितले होते की, गेल्या तीन वर्षांत राष्ट्रीय महामार्ग बांधकामातील निकृष्ट दर्जाच्या कामासाठी देशभरात एकूण १०३ कंत्राटदार आणि कंपन्यांना काळ्या yaदीत टाकून मोठा दंड ठोठावण्यात आला आहे.

मुंबई-गोवा महामार्ग: १५ वर्षांपासून काम रखडल्यामुळे नागरिकांचे हाल mumbai goa highway delay

मुंबई-गोवा महामार्गाच्या रुंदीकरणाचे महत्त्वपूर्ण काम २०११ मध्ये सुरू करण्यात आले होते. परंतु, विविध कारणांमुळे हे काम अद्यापही अपूर्णच राहिले आहे. सुमारे ४४० किलोमीटरहून अधिक लांबीच्या या पट्ट्याचे काम काही भागांत झाले असले, तरी आजही रस्त्यावरील खड्डे, पावसाळ्यात साचणारे पाणी, वारंवार करावी लागणारी दुरुस्ती आणि तीव्र वाहतूक कोंडी यांसारख्या समस्या कायम आहेत. प्रवाशांना या मार्गावरून प्रवास करताना मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागतो. mumbai goa highway delay

या महामार्गावरील महत्त्वाच्या समजल्या जाणाऱ्या खारपाडा टोल प्लाझावर यंदाच्या मे महिन्यात अधिकृतपणे टोल वसुली सुरू करण्यात आली. एकीकडे टोलवसुली सुरू झाली असली, तरी प्रकल्पाच्या अनेक भागांवर अद्यापही काम आणि सुधारणांचे काम सुरूच आहे. विशेष म्हणजे, या महामार्गावर पूर्वी बांधलेला एक उड्डाणपूल २०२१ मध्ये अचानक कोसळल्याची दुर्देवी घटना घडली होती, ज्यामुळे या प्रकल्पाच्या दर्जाबाबत आणि प्रवाशांच्या सुरक्षेबाबत गंभीर चिंता निर्माण झाली होती.

प्रकल्प विलंबाची कारणे आणि भौगोलिक महत्त्व

नियोजित वेळेनुसार हा महामार्ग २०१६ पर्यंत पूर्ण होणे अपरिहार्य होते. परंतु, प्रत्यक्ष वास्तवात भूसंपादनातील अडथळे, बांधकामापूर्वी आवश्यक असणाऱ्या विविध मंजुऱ्या मिळण्यास झालेला उशीर आणि कंत्राटदारांशी संबंधित आर्थिक व तांत्रिक समस्यांमुळे या प्रकल्पाला वारंवार मोठा विलंब झाला. २०२४ मध्ये केंद्र सरकारने स्वतः संसदेला याबाबत सविस्तर माहिती दिली होती की, रेंगाळलेले भूसंपादन आणि काही कंत्राटदारांना भेडसावलेल्या गंभीर आर्थिक अडचणी हीच या प्रकल्पाच्या विलंबाची मुख्य कारणे होती.

हा बहुचर्चित महामार्ग सुंदर कोकण प्रदेशाधून जात आर्थिक राजधानी मुंबईला थेट गोव्याशी जोडतो. याचा महाराष्ट्रातील टप्पा अंदाजे ४६० किलोमीटर लांबीचा आहे. हा मार्ग केवळ दळणवळणाच्या दृष्टीने नव्हे, तर कोकणातील पर्यटन विकास आणि स्थानिक व्यवसाय, तसेच रोजगाराच्या संधींसाठी अत्यंत महत्त्वाचा मानला जातो. मात्र, १५ वर्षे उलटूनही काम पूर्ण न झाल्याने कोकणवासीयांमध्ये नाराजीचा सूर पाहायला मिळत आहे.

प्रकल्प स्थिती आणि सविस्तर आकडेवारी  mumbai goa highway delay

मुंबई-गोवा महामार्ग प्रकल्पाबाबतच्या प्रमुख आणि अधिकृत आकडेवारीवर नजर टाकल्यास या विलंबाची व्याप्ती स्पष्ट होते:

mumbai goa highway delay नितीन गडकरी यांच्या या भूमिकेमुळे महामार्ग बांधणीत टाळाटाळ करणाऱ्या आणि विलंब करणाऱ्या यंत्रणा व कंत्राटदारांचे धाबे दणाणले आहेत. आता हा रखडलेला महामार्ग नेमका कधी पूर्ण होतो आणि कोकणातील प्रवाशांचा प्रवास कधी सुखकर होतो, याकडे सर्वांचे डोळे लागले आहेत.